Page de Flins

Cet ouvrage porte quatre regards sur un site emblématique du modèle industriel taylorien de la seconde moitié du XXe s. : l’usine Renault de Flins.

Il s’agit d’abord de le voir comme un site industriel d’Europe de l’Ouest évoluant entre deux crises, de 1980 à 2008. C’est ensuite sa place au sein de Renault, avec son passage de vaisseau amiral de la Régie à usine vieillissante d’un groupe mondial. Notre troisième focus porte sur son rôle d’acteur clé au sein d’un territoire, mais aussi objet d’enjeux qui le dépassent.

Enfin, le quatrième regard pénètre au plus près de ses chaînes de fabrication, pour souligner combien ses ateliers sont le théâtre d’une mutation profonde du travail. Ces effets conjugués affectent un monde ouvrier qui passe d’un collectif uni à une somme d’individus. Ce nouveau contrat social post-taylorien semble alors rendre obsolète le modèle de l’usine de Flins.